Варианты комплектации
Для каждой конкретной задачи мы подбираем оптимальный набор компонентов необходимых для проведения ремонтно восстановительных работ на железнодорожных путях.Сварочный комплекс для проведения ремонтно-восстановительных работ на железнодорожных путях включает в себя:
 |
Сварочный робот TRANSLAMATIC 400-350 на алюминиевых креплениях для установки на рельсы, работающий совместно с микропроцессорным блоком управления Charly в ударопрочном и влагостойком исполнении в специальной сумке для переноски.
Уникальный проволокопротяжной механизм Roll N’ Roll работающий по принципу вытягивания сварочной проволоки с помощью тянущего механизма Pull Gun, который исключает ее застревание и тем самым предотвращает сварочные дефекты.
А так же инверторный источник сварочного тока PLUTONARC P250GM на колесах для облегчения перемещения вдоль железнодорожного полотна
Трехфазный PLUTONARC P250GM способен обеспечивать сварочным напряжением до 350 А, как в режиме СС — для сварки покрытыми электродами диаметром 1,6-6,3 мм, так и в режиме СU для работы с самозащитными порошковыми проволоками диаметром от 1,2 до 2 мм. Источник имеет класс защиты IP23 и способен работать в самых тяжелых условиях.
В состав комплекса так же включены все необходимые провода для соединения компонентов и вспомогательный инструмент, такой как Пропановая горелка для обеспечения равномерного предварительного подогрева головки рельса перед наплавкой.
|
 | Набор для цветной дефектоскопии, необходимый для предварительного и послеремонтного неразрушающего контроля головки рельса содержит пенетрант, проявитель и очиститель. |
 | Контактный термометр FLUKE в комплекте с термопарой типа «К» обеспечивает наиболее точный контроль температуры нагрева рельса перед наплавкой. |
 | Контейнер для хранения открытой проволоки препятствует попаданию влаги во флюс проволоки благодаря герметичному закрыванию и влагопоглотителю (силикагелю). |
 |
Самодвижущаяся генераторная установка на гусеничном ходу с возможностью перевозки на себе до 600 кг груза специально разработана по спецзаказу РЖД. Может транспортировать со скоростью 4 км/час на себе все оборудование наплавочного комплекса и вспомогательный инструмент.
Мощность:
Бензиновый двигатель, 24 л.с., электростартер. Выходы:
|
Оборудование для наплавки крестовин стрелочных переводов в пути автоматическим комплексом TRANSLAMATIC
Сварочный комплекс для проведения ремонтно-восстановительных работ на железнодорожных путях включает в себя:
 | Сварочный робот TRANSLAMATIC 1252-350 на алюминиевых креплениях для установки на крестовины, работающий совместно с микропроцессорным блоком управления Charly в ударопрочном и влагостойком исполнении в специальной сумке для переноски.
Уникальный проволокопротяжной механизм Roll N’ Roll работающий по принципу вытягивания сварочной проволоки с помощью тянущего механизма Pull Gun, который исключает ее застревание и тем самым предотвращает сварочные дефекты. А так же инверторный источник сварочного тока PLUTONARC P250GM на колесах для облегчения перемещения вдоль железнодорожного полотна Трехфазный PLUTONARC P250GM способен обеспечивать сварочным напряжением до 350 А, как в режиме СС — для сварки покрытыми электродами диаметром 1,6-6,3 мм, так и в режиме СU для работы с самозащитными порошковыми проволоками диаметром от 1,2 до 2 мм. Источник имеет класс защиты IP23 и способен работать в самых тяжелых условий. В состав комплекса так же включены все необходимые провода для соединения компонентов и вспомогательный инструмент, такой как пневматический молоток с компрессором обеспечивает быструю и качественную зачистку сварного шва от шлака. |
| Набор для цветной дефектоскопии, необходимый для предварительного и послеремонтного неразрушающего контроля головки рельса содержит пенетрант, проявитель и очиститель. |
| Контактный термометр FLUKE в комплекте с термопарой типа «К» обеспечивает наиболее точный контроль температуры нагрева рельса перед наплавкой. |
| Контейнер для хранения открытой проволоки препятствует попаданию влаги во флюс проволоки благодаря герметичному закрыванию и влагопоглотителю (силикагелю). |
|
|
Самодвижущаяся генераторная установка на гусеничном ходу с возможностью перевозки на себе до 600 кг груза специально разработана по спецзаказу РЖД. Может транспортировать со скоростью 4 км/час на себе все оборудование наплавочного комплекса и вспомогательный инструмент.
Мощность:
Бензиновый двигатель, 24 л.с., электростартер. Выходы:
|